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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。現在の納期　1年半〜2年となっています。お早めにどうぞ検品の為開封しております。※海外製のコピー品にご注意ください。　内部構造や作りに難ありだそうです。東名 フェールポンプ 燃料ポンプ おまけ付き 動作確認済 R33。フェルナンド スライドマウント KT100 レーシングカート。日産純正クランク角センサー　(スカイラインGT-R・R33・RB26・クラセン)。HKS シーケンシャル ブローオフバルブ ターボ。ジムニー　jb23 レインボーオート　70パイ　サクションパイプ。日産純正部品c25 セレナ左インシュレーターエンジンマウントLH。ニスモ機械式燃料ポンプ　２個セット。アピオ ブローオフバルブ ジムニーja11用。当時物 FCオイルクーラー　街道レーサーなどに。cbr250rr mc22 クランクケース 直接引き取りはお安くします。s14シルビア アルミ インタークーラー セット。1800ccスロットルボディとインジェクターセットJimmy jb43 1800。【純正】いすゞ117クーペ カムシャフトスプロケット 5-12522032-0。ダクトホース黒2m弱　内径64mm。MAZDA NBロードスター　アルミラジエーター　メーター不明　ドリフトグリップ。超希少　スープラタービン　グループＡ?。ダットサン SR311エンジンカバー部品、一部新品未使用。値下げ。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。